上海2017年4月19日電 /美通社/ -- 2017（第十七屆）上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（Auto Shanghai 2017）將于4月21日在上海舉行。穩(wěn)坐汽車用變速器CVT“頭把交椅”，占據(jù)全球市場(chǎng)近四成份額的日本加特可株式會(huì)社（JATCO Ltd)，將在上海車展亮相（展位號(hào)：5BC131）。“由于中國(guó)雙踏板市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，特別是對(duì)環(huán)保方面的要求，CVT技術(shù)的先進(jìn)性和未來性也得到了中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。”在接受中新社記者采訪時(shí)，加特可的中塚晃章社長(zhǎng)表示，“中國(guó)已成為加特可實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略發(fā)展的重要市場(chǎng)，我們有信心為中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>
CVT，又叫做“無級(jí)自動(dòng)變速器”，是汽車的核心零部件。 人們經(jīng)常把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)比作人體的“心臟”，而變速器就是為了時(shí)刻調(diào)整并較佳發(fā)揮心臟功率的“大腦”。無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器（AT）和手動(dòng)變速器（MT）相比，具有優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性和順暢行駛的兩大特點(diǎn)，也就是說，既可以提高駕駛的平順性又可以降低油耗，減少支出。
被公認(rèn)為CVT龍頭老大的加特可，是世界上首家累計(jì)生產(chǎn)無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）達(dá)到3000萬臺(tái)規(guī)模的專業(yè)制造廠商，也是全球唯一一家涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商，市場(chǎng)份額一直雄踞世界第一。
無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）的原理，是通過鋼帶和帶輪實(shí)現(xiàn)順暢的無級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)了靈活自由的駕駛變化和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果說傳統(tǒng)自動(dòng)變速器（AT）在變速時(shí)的表現(xiàn)像爬樓梯，總是一級(jí)一級(jí)登臺(tái)階的頓挫感；那么無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）帶來的無級(jí)變速體驗(yàn)則像坐電動(dòng)扶梯，平穩(wěn)順暢且不消耗體力。
隨著無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）在日本以外的全世界市場(chǎng)受到歡迎，目前，加特可在全世界4個(gè)國(guó)家的6個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。2007年，加特可在中國(guó)投資建成加特可（廣州）自動(dòng)變速箱有限公司，主要生產(chǎn)已在中國(guó)市場(chǎng)投放并搭載在日產(chǎn)新“藍(lán)鳥” （LANNIA）的“Jatco CVT7 W/R”、 以及占加特可CVT系列全球銷量95%的“Jatco CVT7”和“Jatco CVT8”重點(diǎn)系列產(chǎn)品。目前無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）年產(chǎn)能100萬臺(tái)，主要用在“樓蘭” 、“天籟” 、“軒逸”等深受市場(chǎng)好評(píng)的品牌上。在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的雙踏板車中，每5臺(tái)雙踏板車中就有1臺(tái)是搭載加特可無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）的汽車。
由于無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）在變速時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，因此在行駛過程中能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率，始終保持在較佳的范圍，高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性（環(huán)保性能），深受全球客戶的喜愛。隨著中國(guó)對(duì)環(huán)保方面要求的提升，無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）技術(shù)的先進(jìn)性和未來性也得到了中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。2015年CVT被列入《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中的鼓勵(lì)類項(xiàng)目，加特可也把中國(guó)作為其實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的重要市場(chǎng)。
與其他變速器相比，無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）作為新技術(shù)，其魅力得到認(rèn)可，正成為現(xiàn)代汽車行業(yè)的趨勢(shì)，同時(shí)在近未來的汽車行業(yè)也充滿可能性。加特可希望把上海車展作為讓中國(guó)的客戶了解加特可和未來汽車趨勢(shì)的窗口。
已經(jīng)將“Jatco CVT8 HYBRID”用在混合動(dòng)力車上的加特可認(rèn)為，電動(dòng)汽車為了提高性能，也需要變速“技能”。為了適應(yīng)高效率的電動(dòng)汽車，加特可為做到極致的小型化，輕量化，減少能耗，正在不斷地進(jìn)行研究和開發(fā)。同時(shí)，面向近未來的無人駕駛時(shí)代，由于無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）幾乎沒有任何頓挫感，達(dá)到了“人車一體”的狀態(tài)，要比其他變速器更加適合于自動(dòng)駕駛，目前加特可CVT也被認(rèn)為是適合無人駕駛的變速器。
在品牌和信賴的背后，是加特可公司悠久的歷史和輝煌的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。據(jù)中塚晃章社長(zhǎng)介紹，加特可作為全球領(lǐng)先的CVT龍頭企業(yè)，需要再接再厲，繼續(xù)為滿足中國(guó)、全球市場(chǎng)客戶的需求和汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
