 |
廣州2016年12月1日電 /美通社/ -- 在近年來的新能源汽車發(fā)展熱潮中，我國新能源商用車零部件受整車帶動，技術(shù)水平不斷提升，市場規(guī)模得以擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)化取得一定進(jìn)展。但總體而言與國際先進(jìn)水平仍有一定差距，特別是在關(guān)鍵材料和零部件的技術(shù)、質(zhì)量安全以及性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面有待于進(jìn)一步提高。
2016年12月1日，德國萊茵TUV（以下簡稱“TUV萊茵”）在上海舉辦質(zhì)勝中國系列“新能源商用車及零部件質(zhì)量安全研討會”，與新能源商用車領(lǐng)域的OEM廠商以及動力電池、電池控制器、高壓線束連接器等配套供應(yīng)商的研發(fā)、測試及質(zhì)量部門相關(guān)人員，共同探討了包括動力電池、高壓部件、車用高壓束線及連接器等新能源商用車零部件方面的核心問題，對安全設(shè)計(jì)、檢測及認(rèn)證要求等做了深入的解讀。
目前，中國已經(jīng)超越美國成為全球較大的新能源汽車市場。中國2015年生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛，同比增長近4倍。在市場導(dǎo)向、消費(fèi)者需求和政策推動下，國內(nèi)新能源汽車市場不斷升溫。但與此同時，也顯現(xiàn)出一些有待發(fā)展之處，如車用動力電池綜合性能、技術(shù)成熟度及成本問題，包括充放電安全、人員安全等新能源汽車的安全性能問題，以及配套設(shè)備不足等問題。
研討會上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)部門經(jīng)理林銳斌向與會者詳細(xì)解讀了電動大巴整車歐盟認(rèn)證法規(guī)。涵蓋了公交車、旅游車的認(rèn)證要求，特別是對近期新增或者變更的法規(guī)重點(diǎn)、難點(diǎn)，結(jié)合電動客車的特性以及實(shí)際測試經(jīng)驗(yàn)，透徹地對法規(guī)進(jìn)行解讀，對引導(dǎo)企業(yè)啟動整車歐盟認(rèn)證起到了很大的幫助。交通服務(wù)分部經(jīng)理李康則對動力電池R100歐盟認(rèn)證測試方法及要求進(jìn)行介紹，他表示，TUV萊茵的汽車電子及動力電池實(shí)驗(yàn)室可以參照國際標(biāo)準(zhǔn)，幫助廠家根據(jù)嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)對動力電池進(jìn)行產(chǎn)品可靠性、安全性的認(rèn)證。
“企業(yè)應(yīng)該改善研發(fā)和生產(chǎn)流程，以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)及量產(chǎn)質(zhì)量，引入功能性安全設(shè)計(jì)方法進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)?！逼嚬δ馨踩珮I(yè)務(wù)部門經(jīng)理陳林對電池管理系統(tǒng)BMS的功能安全設(shè)計(jì)方法做了深入介紹。他表示，在這些領(lǐng)域，TUV萊茵具備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)能為客戶提供技術(shù)支持，在研發(fā)過程中結(jié)合汽車電子開發(fā)規(guī)范及功能安全設(shè)計(jì)要求幫助企業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì)流程、認(rèn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)安全、確保生產(chǎn)質(zhì)量。
隨后，交通服務(wù)電磁兼容項(xiàng)目經(jīng)理李學(xué)虎分享了電動大巴整車EMC要求及常見問題定位方法；上海汽車電子電磁兼容實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理華偉嶺講解了電動大巴高壓部件EMC測試與認(rèn)證要求，他表示，對于最新版的ECE R10中對于電動車零部件方面的測試要求和以往的零部件在測試項(xiàng)目和測試要求上都有很大的區(qū)別，需要廠方從零部件開始就要重視起來，首先確保零部件能通過測試認(rèn)證，這樣才能確保最終的整車測試結(jié)果滿足要求；商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)零部件分部經(jīng)理周靜則解釋了車用高壓線束及連接器測試及認(rèn)證。
最后，資深培訓(xùn)師彭秀娟就電動汽車從業(yè)人員高壓安全操作規(guī)范進(jìn)行了詳細(xì)介紹。TUV萊茵結(jié)合德國BGI/GUV-I 8686 E標(biāo)準(zhǔn)（針對工作于帶高壓系統(tǒng)的車輛的人員培訓(xùn)），引進(jìn)德國專業(yè)培訓(xùn)課程，關(guān)注工作人員安全，為國內(nèi)電動汽車研發(fā)、測試、生產(chǎn)和維修人員的電氣安全規(guī)范操作提供專業(yè)培訓(xùn)，防止人員在日常工作中遭到觸電危害，降低電動汽車企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。培訓(xùn)按照人員的工作范圍和風(fēng)險(xiǎn)程度分為三個等級，明確不同人員的培訓(xùn)內(nèi)容和資質(zhì)要求，通過提高從業(yè)人員能力實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作，并達(dá)到有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。
“作為汽車檢測行業(yè)專家，TUV萊茵所提供的汽車測試與認(rèn)證服務(wù)始于20世紀(jì)初，”TUV萊茵電動與智能交通高級經(jīng)理沈?yàn)硎?，“在電動交通領(lǐng)域，TUV萊茵擁有多年的經(jīng)驗(yàn)及高質(zhì)量的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，貫穿設(shè)計(jì)、產(chǎn)品硬件開發(fā)、產(chǎn)品軟件開發(fā)、市場準(zhǔn)入、生產(chǎn)、銷售、人員能力提升等各個環(huán)節(jié)，能為整條價值鏈提供有關(guān)安全、可靠性等實(shí)用的行業(yè)解決方案，確保新能源汽車質(zhì)量安全，助力汽車行業(yè)良性長久發(fā)展?！?
