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北京2016年10月28日電 /美通社/ -- 中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）于2016年10月30日開始執(zhí)行2016/7年冬春季航班計劃。換季后，國航經(jīng)營的客運航線條數(shù)達到376條，其中國際航線101條，地區(qū)航線14條，國內(nèi)航線261條。通航國家（地區(qū)）39個，通航城市178個，其中國際及地區(qū)67個，國內(nèi)111個。平均每日運營1210架次，同比2015/6年冬春增幅為10.1%。
加密熱門旅游目的地航班
本次航班換季，國航在十余條國際航線上增加運力投入，尤其提高大洋洲及東南亞地區(qū)的增班幅度。隨著北半球天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，南半球大洋洲、東南亞海島等地的反季節(jié)出行成為國人旅游的首選，為此國航在北京-墨爾本、北京-奧克蘭、北京-悉尼、北京-清邁、北京-曼谷、北京-普吉、北京-胡志明等航線上大幅增班，以滿足旅客的出行需求。
此外，在同期增班的還包括北京-夏威夷航線CA837/8航班、北京-蒙特利爾航線CA879/80航班、蘭州-北京-吉隆坡航線CA871/2航班、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇航線CA945/6航班以及成都-加德滿都航線CA437/8航班等。
波音787 夢想客機將執(zhí)飛美洲、大洋洲航線
自今年6月1日起，國航波音787-9夢想客機陸續(xù)執(zhí)飛北京-上海、北京-廣州航線，以及北京-法蘭克福、北京-羅馬等中歐航線。此次航班換季后，該機型將繼續(xù)加盟美洲、大洋洲航線，2016年10月30日起，波音787-9將在新航季執(zhí)飛北京-奧克蘭航線，航班號為CA783/4；11月17日起執(zhí)飛北京-洛杉磯航線，航班號為CA887/8，帶給旅客更便捷的出行體驗。
國航在2016年5月至10月陸續(xù)引進了7架波音787飛機，這是航空史上首架超遠程中型客機，其特點是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，不但可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線，而且讓飛行更加平穩(wěn)、安靜和環(huán)保。
拓展地區(qū)樞紐航線網(wǎng)絡(luò)布局
2016年，國航繼續(xù)加速以北京為樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)布局，在國際航線遍布亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的同時，也兼顧地區(qū)重點城市的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，拓展其國際航線輻射力度。國航今年相繼開通深圳-北京-洛杉磯、重慶-迪拜、溫州-首爾、深圳-法蘭克福、杭州-素叻他尼、銀川-重慶-芽莊、上海-圣何塞、北京-華沙等航線，11月還將開通成都-悉尼航線，為中美、中歐和中澳之間架設(shè)嶄新的空中橋梁，進一步促進中國與更多國家和地區(qū)在經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等各領(lǐng)域的合作發(fā)展。
國航2016/17冬春季增班信息：
大洋洲航線方面：分別從2016年10月30日起，增班北京-墨爾本航線CA165/6航班至每日一班，機型為A333/A332；增班北京-悉尼航線CA173/4航班至每日一班，機型為A333/B773；自2016年12月12日至2017年2月10日新增CA193/4北京-悉尼航班，班期為周1/2,3/4,5/6，機型為A333；北京-奧克蘭航線CA783/4航班10月30日起增至每周六班，班期為周124567；11月9日至2月12日增至每日一班，機型均為B787-9。
東南亞航線方面：北京-清邁航線CA823/4航班自2016年12月11日起增至每日一班，2016年12月24日至2017年2月28日新增CA723/4航班，每日一班；北京-曼谷航線自2016年10月30日起新增CA757/8航班，自2016年12月1日起新增CA809/10航班，班期均為每日一班；北京-普吉航線自2017年1月12日至2017年2月19日新增CA797/8航班，每日一班；北京-胡志明航線CA903/4航班自2016年10月30日起增至每日一班。
