上海2016年9月14日電 /美通社/ -- 科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在催生新的工業(yè)革命，在全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，德國提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，中國也隨之提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，致力于逐步實(shí)現(xiàn)制造業(yè)改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展，重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，中德發(fā)展創(chuàng)新合作迎來了前所未有的良好契機(jī)。
2016年9月20日，中國中車、TUV北德將于“德國柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì) (InnoTrans)”期間，聯(lián)合舉辦“交流合作、分享共贏 -- 中車柏林軌道交通技術(shù)高峰論壇”，為政府代表、行業(yè)領(lǐng)袖、國際技術(shù)頂尖專家提供一個(gè)交流平臺(tái)，共同展望軌道交通發(fā)展未來。
“中國制造”與德國“工業(yè)4.0”迎來合作共贏新機(jī)遇
“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”都致力于推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，在新一輪全球制造業(yè)分工和競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，尋求更大發(fā)展空間。在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工格局變化過程中，中國高鐵建設(shè)、工程機(jī)械設(shè)備、橋梁建造、信息化家電等都逐漸走向世界，成為中國制造的閃亮名片。但與此同時(shí)，中國制造也在面臨著壓力。
在軌道交通領(lǐng)域，近年來，盡管中國鐵路技術(shù)通過進(jìn)行適用性改造，已經(jīng)可以滿足出口西方國家的要求，但由于歐盟在技術(shù)、車輛、能源供應(yīng)、線路安全、軌道和運(yùn)營方式等方面有著不同的規(guī)定，以及在市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和招投標(biāo)程序方面的較大差異，打開歐盟市場(chǎng)對(duì)于中國軌道交通業(yè)企業(yè)來說仍尤為艱難。
但與此同時(shí)，也為中德軌道交通領(lǐng)域在工業(yè)4.0大背景下創(chuàng)造了合作的空間和機(jī)遇。
“交流合作、分享共贏 -- 中車柏林軌道交通技術(shù)高峰論壇”將以此為契機(jī)，聚焦新格局下國際軌道交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，探討未來城市軌道交通系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、合作、共贏。
南車北車合并后首次亮相國際舞臺(tái) 中國中車將牽手TUV北德
中國中車由南北車強(qiáng)強(qiáng)合并組建而成，承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模較大、品種齊全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。依托在軌道交通領(lǐng)域積累的雄厚技術(shù)和制造能力，中國中車堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，建設(shè)了世界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和制造基地，參與到全球的可持續(xù)交通發(fā)展。此次參加“德國柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)”，將是中國中車在南車北車合并后首次亮相國際舞臺(tái)，首次在國際較高端的技術(shù)平臺(tái)上展現(xiàn)新中車國際合作的新形象。
面向未來，中國中車將大力實(shí)施國際化、多元化、高端化、數(shù)字化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略，全面融合全球，在國際化進(jìn)程中加強(qiáng)交流合作、分享共贏。值得關(guān)注的是，本次“中車柏林軌道交通技術(shù)高峰論壇”期間，中國中車將與TUV北德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，緊抓“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，融合全球資源，開拓創(chuàng)新，積極合作，實(shí)現(xiàn)共贏。
TUV北德可在全球范圍內(nèi)提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋檢驗(yàn)，驗(yàn)證，測(cè)試和符合性評(píng)估等。獨(dú)立，透明和公正的核心價(jià)值觀，引導(dǎo)TUV北德不斷為客戶提供一流的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。TUV北德在鐵路機(jī)車系統(tǒng)和部件的評(píng)估方面有著多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品涉及機(jī)車、客運(yùn)車、貨運(yùn)車、地鐵、有軌電車等；服務(wù)覆蓋機(jī)車車輛整車服務(wù)、子系統(tǒng)和過程、獨(dú)立安全評(píng)估、安全正式證明的評(píng)審、鐵路各系統(tǒng)的 TSI（互通互用性）認(rèn)證、安全管理系統(tǒng)的建議以及鐵路系統(tǒng)的各類培訓(xùn)。
9月20-23日盛大舉行的“德國柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)”是世界重要、齊全面的鐵路、軌道交通工業(yè)成就展，每逢雙年在德國柏林國際展覽中心舉辦，目前已成功舉行至第11屆。本屆展會(huì)上，中國中車與TUV北德還將攜各種先進(jìn)的理念、技術(shù)或產(chǎn)品，分別亮相 Hall 2.2A/Stand 310 和 City Cube, Level A, Booth 309，與軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游人士展開更多交流和探討。
