諾貝麗斯為現(xiàn)代汽車全新混合動力車型IONIQ提供鋁材解決方案

韓國首爾2016年1月19日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商諾貝麗斯今天宣布將為現(xiàn)代汽車全新環(huán)?；旌蟿恿ζ嘔ONIQ提供Novelis Advanz?高強度鋁合金?，F(xiàn)代IONIQ同時也是首款具有混合動力、插電式混合動力和全電動三種動力選擇的車型。

全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商諾貝麗斯

為了在燃油效率及駕駛性能方面實現(xiàn)優(yōu)異表現(xiàn)，IONIQ在發(fā)動機罩和后擋板上都應(yīng)用了諾貝麗斯輕量化鋁材，相較鋼質(zhì)材料可令這些部件減重約40%。輕量化車身有效降低了電池及燃油損耗，使得IONIQ的燃油效率達(dá)到同級別領(lǐng)先的22.4公里/升（每加侖汽油可行駛52.7英里）。

諾貝麗斯亞太區(qū)總裁Shashi Maudgal（夏西·姆德格）先生表示：“諾貝麗斯很自豪能夠成為現(xiàn)代汽車環(huán)?；旌蟿恿囆虸ONIQ的供應(yīng)商，并將鋁材作為助力汽車輕量化的重要材料提供給全球汽車制造商。我們非常高興可以與現(xiàn)代汽車達(dá)成這項意義非凡的合作，利用Novelis Advanz?系列鋁合金的優(yōu)勢，共同開發(fā)下一代具有高燃油及電池效率、卓越強度和優(yōu)化安全性能的混合動力及純電動汽車?！?/p>

由于全球政府對汽車制造商提升燃油效率并降低二氧化碳排放量的要求日益加強，諾貝麗斯預(yù)計到2020年底，全球市場對汽車鋁材需求量的增長將達(dá)到兩位數(shù)，屆時諾貝麗斯汽車鋁板占品牌產(chǎn)品總量的比例將由2015財年的11%增長到約25%。

諾貝麗斯希望此次包含最新科技的高強度鋁材聯(lián)合韓國首款基于獨家環(huán)保平臺開發(fā)的現(xiàn)代IONIQ，能夠繼續(xù)推進(jìn)汽車輕量化在亞洲市場的發(fā)展。

諾貝麗斯已做好充分的準(zhǔn)備把握亞洲市場汽車輕量化帶來的增長機遇，韓國蔚山的鋁軋機廠和位于常州的中國首家汽車鋁板熱處理廠就是較好的例證。作為唯一一家有能力同時為北美、歐洲、亞洲汽車制造區(qū)提供汽車鋁板的供應(yīng)商，諾貝麗斯已成為汽車行業(yè)壓延鋁板的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。

諾貝麗斯位于常州的中國首家汽車鋁板熱處理廠內(nèi)景

今天，諾貝麗斯所生產(chǎn)的鋁材已用于180多種車型，包括福特F系列、路虎攬勝和捷豹XE。此外，越來越多的混合動力及純電動車型也都運用了諾貝麗斯鋁材，除現(xiàn)代IONIQ外還包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3等。