上海2015年11月20日電 /美通社/ --
國(guó)際領(lǐng)先的綜合性汽車與工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。2015年1-9月銷售增長(zhǎng)10.6%，達(dá)到100億歐元，扣除匯率因素增長(zhǎng)4.2%。
汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)比去年同期增長(zhǎng)12.6%（按固定匯率增長(zhǎng)6.5%），再次超過(guò)全球乘用車與輕型商用車1.2%的增速。產(chǎn)品升級(jí)、新的客戶項(xiàng)目和增長(zhǎng)市場(chǎng)的產(chǎn)能擴(kuò)升為重要推手。工業(yè)事業(yè)部業(yè)務(wù)增長(zhǎng)5%，扣除匯率因素后下降2.2%。
舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯?羅森菲爾德表示：“我們的汽車業(yè)務(wù)持續(xù)表現(xiàn)良好，在充滿挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)環(huán)境下再一次實(shí)現(xiàn)超市場(chǎng)速度增長(zhǎng)。對(duì)工業(yè)事業(yè)部的重組正在進(jìn)行中。我們有信心通過(guò)‘核心’（CORE）項(xiàng)目，逐步提高工業(yè)業(yè)務(wù)的贏利能力?！?/p>
今年8月，舍弗勒宣布對(duì)工業(yè)事業(yè)部進(jìn)行重組，以提升效率和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)能力，主要內(nèi)容包括增加銷售增長(zhǎng)，提高交貨能力與服務(wù)水平，強(qiáng)化客戶導(dǎo)向以及節(jié)約成本和改善效率。
舍弗勒集團(tuán)的四大區(qū)域今年前9個(gè)月都實(shí)現(xiàn)了銷售增長(zhǎng)，包括非歐元區(qū)的有利匯率轉(zhuǎn)換因素。各區(qū)域表現(xiàn)各不相同，大中華區(qū)增長(zhǎng)較快，達(dá)到26.3%（固定匯率下增長(zhǎng)5.8%）；其次為美洲區(qū)，增長(zhǎng)21.2%（固定匯率下9.8%）；亞太區(qū)增長(zhǎng)12.1%（固定匯率下2.4%）；歐洲區(qū)增長(zhǎng)3.4%（固定匯率下2.2%）。
今年1-9月，舍弗勒集團(tuán)息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)1.7%至13億歐元，息稅前利潤(rùn)率持續(xù)保持在12.5%的高水平。首席財(cái)務(wù)官烏爾里奇?豪克博士解釋說(shuō)：“由于汽車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和有效的成本控制，我們比今年前6個(gè)月提升了利潤(rùn)率。”
1-9月，舍弗勒集團(tuán)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流9.12億歐元（去年同期4.1億歐元），資本支出為7.43億歐元（去年同期5億歐元），資本支出占整合收入比重（capex ratio）為7.4%（去年同期5.5%），實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流1.92億歐元，顯著高于去年同期負(fù)0.87億歐元的水平。
員工人數(shù)自2014年底增加了約2,100人，達(dá)到9月底的約84,400人。公司招募的員工主要集中在生產(chǎn)和生產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)域。
舍弗勒集團(tuán)再次確認(rèn)其2015年整體發(fā)展規(guī)劃，并于2015年9月21日進(jìn)行過(guò)調(diào)整。首席執(zhí)行官羅森菲爾德說(shuō)：“盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟和工業(yè)業(yè)務(wù)在全球范圍的不振，我們依然預(yù)期固定匯率下的集團(tuán)銷售額可增長(zhǎng)4-5%。扣除特別項(xiàng)目外的息稅前利潤(rùn)率將保持在12-13%不變。”
關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
| 1stnine months |
||||
| in Euro millions |
2015 |
2014 |
Change |
|
| Consolidated statement of income |
||||
| Revenue |
9,982 |
9,024 |
10.6 |
% |
| ? at constant currency |
4.2 |
% |
||
| EBITDA |
1,765 |
1,703 |
3.6 |
% |
| ? in % of revenue |
17.7 |
18.9 |
-1.2 |
%-pts. |
| EBIT |
1,251 |
1,230 |
1.7 |
% |
| ? in % of revenue |
12.5 |
13.6 |
-1.1 |
%-pts. |
| Net income 1) |
521 |
439 |
18.7 |
% |
| Basic and diluted earnings per common share (in Euro ) |
0.87 |
0.88 |
-1.1 |
% |
| in Euro millions |
09/30/2015 |
12/31/2015 |
Change |
|
| Consolidated statement of financial position |
||||
| Total assets |
12,450 |
11,617 |
7.2 |
% |
| Shareholders' equity 2) |
631 |
258 |
373 |
Euro millions |
| ? in % of total assets |
5.1 |
2.2 |
2.9 |
%-pts. |
| Net financial debt |
5,950 |
5,778 |
3.0 |
% |
| ? Net financial debt to EBITDA ratio 3) |
2.7 |
2.7 |
||
| 1st nine months |
||||
| in Euro millions |
2015 |
2014 |
Change |
|
| Consolidated statement of cash flows |
||||
| Cash flows from operating activities 4) |
912 |
410 |
502 |
Euro millions |
| Capital expenditures (capex) 5) |
743 |
500 |
243 |
Euro millions |
| ? in % of revenue (capex ratio) |
7.4 |
5.5 |
1.9 |
%-pts. |
| Free cash flow 4) |
192 |
-87 |
279 |
Euro millions |
| Employees |
||||
| Headcount |
84,414 |
81,353 |
3.8 |
% |
| 1) Attributable to shareholders of the parent company. |
||||
| 2)Including non-controlling interests. |
||||
| 3)EBITDA based on the last twelve months. |
||||
| 4)Including a one-time outflow of EUR 371 m for the EU antitrust penalty in the 2ndquarter of 2014. |
||||
| 5)Capital expenditures on intangible assets and property, plant and equipment. |
||||
| 1st nine months |
||||
| Automotive |
2015 |
2014 |
Change |
|
| in Euro millions |
||||
| Revenue |
7,511 |
6,670 |
12.6 |
% |
| ? at constant currency |
6.5 |
% |
||
| EBIT |
999 |
946 |
5.6 |
% |
| ? in % of revenue |
13.3 |
14.2 |
-0.9 |
%-pts. |
| Prior year information based on 2015 segment structure. |
||||
| 1st nine months |
||||
| Industrial |
2015 |
2014 |
Change |
|
| in Euro millions |
||||
| Revenue |
2,471 |
2,354 |
5.0 |
% |
| ? at constant currency |
-2.2 |
% |
||
| EBIT |
252 |
284 |
-11.3 |
% |
| ? in % of revenue |
10.2 |
12.1 |
-1.9 |
%-pts. |
| Prior year information based on 2015 segment structure. |
||||
截至2015年9月30日的財(cái)務(wù)報(bào)告可從此處下載： www.schaeffler.com/de/ir
舍弗勒“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”戰(zhàn)略 -- 了解更多：http://www.schaeffler-mobility.com
前瞻性報(bào)告與表述
此則新聞稿里的一些表述為前瞻性報(bào)告表述。從本質(zhì)上說(shuō)，前瞻性報(bào)告涉及一些風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和假設(shè)，這可能使實(shí)際結(jié)果與表述里的信息相左。這些風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和假設(shè)可能給描述它們的計(jì)劃或事件帶來(lái)不利的后果或財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人有責(zé)任依據(jù)新的信息、未來(lái)的事件等公開(kāi)更新或修改前瞻性報(bào)告。你不應(yīng)無(wú)依據(jù)的信任前瞻性表述或報(bào)告，因?yàn)樗鼈冎贿m用于此次新聞稿發(fā)布的時(shí)候。此次新聞稿里對(duì)過(guò)去事件或趨勢(shì)的表述不應(yīng)理解為未來(lái)也會(huì)發(fā)生。以上的警示性陳述應(yīng)被理解為——結(jié)合其他后續(xù)的書面或口頭前瞻性報(bào)告——由舍弗勒或其授權(quán)人發(fā)布。此則新聞稿里的表述不應(yīng)被視為或理解為獲利性預(yù)測(cè)。
