法蘭克福和柏林2015年9月23日電 /美通社/ -- 憑借汽車行業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，自行車騎行的安全性和舒適性也能得以提高。機(jī)電一體化專家博澤在第66屆法蘭克福國際車展上將展示其在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的研究成果。博澤與享有盛譽(yù)的 Murat Guenak 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)了一款“幻影自行車”(Visionsbike)。該研究成果旨在展示智能化驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)為自行車制造領(lǐng)域帶來的全新設(shè)計(jì)方案。
博澤憑借其電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，成功地將自己在汽車工業(yè)領(lǐng)域中所擁有的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用在自行車領(lǐng)域。伴隨著自行車電氣化發(fā)展趨勢，博澤看到其巨大的市場潛力。“幻影自行車并非是對遙遠(yuǎn)未來的幻想，而是一項(xiàng)以應(yīng)用為導(dǎo)向的研究。我們希望讓人們看到，電機(jī)在自行車上的進(jìn)一步應(yīng)用能帶來哪些意想不到的可能性?！辈沈?qū)動(dòng)技術(shù)公司總經(jīng)理 Christoph Bantle 解釋說。作為機(jī)電一體化專家，博澤希望通過這項(xiàng)設(shè)計(jì)方案激發(fā)自行車制造商的前進(jìn)動(dòng)力，共同致力于開發(fā)新的安全性和舒適性功能。
伸縮式車把具有更高的實(shí)用性
幻影自行車的車把采用了新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在駐車擋位上，主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將左右兩個(gè)相互獨(dú)立的元件收入自行車前叉的橫梁內(nèi)。由此可以以較小的體積將自行車存放在狹小的地窖內(nèi)或設(shè)計(jì)緊湊的租賃車位上。此外，該功能為自行車的運(yùn)送帶來了極大的便利。在騎行前，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將車把移至高位，并使其靠近騎行者，以確保其符合人體工程學(xué)的要求。
帶防盜保護(hù)的個(gè)性化車座設(shè)置
可調(diào)節(jié)高度和長度的電動(dòng)車座給騎行增添了舒適感。在存放自行車時(shí)，可以將車座貼合地縮回到車架后部。伸縮式車座借助一個(gè)集成的橡膠夾緊裝置卡緊后輪，起到防盜保護(hù)作用。這個(gè)模式可以簡化上車過程。在開始騎行時(shí)只需按一下按鈕，即可完成車座定位。
通過按動(dòng)按鈕調(diào)整到較佳的車座位置和騎行平順性
騎行者可以保存并隨時(shí)調(diào)出自定義的車把和車座設(shè)置，類似于汽車座椅位置。根據(jù)不同的需要，可以就具體路況進(jìn)行編程，例如針對城市游覽設(shè)置“舒適”程序，針對越野之旅設(shè)置“運(yùn)動(dòng)”程序。可靈活調(diào)節(jié)的博澤電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)裝置讓騎行者能夠得到較佳的騎行體驗(yàn)。該驅(qū)動(dòng)裝置完整集成在幻影自行車的后叉內(nèi)。博澤借助該組件論證了創(chuàng)新性生產(chǎn)工藝的可行性：在 3D 打印流程中生成后叉（作為模塊），并將其作為模塊安裝。由此不僅可以達(dá)到減重的效果，而且可以為自行車設(shè)計(jì)帶來新的發(fā)揮空間。
博澤電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
作為汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的電機(jī)市場領(lǐng)導(dǎo)者，博澤憑借其長年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對助踩式電動(dòng)自行車推出一款具備高品質(zhì)和高度靈活性的中級(jí)電機(jī)。憑借數(shù)百萬臺(tái)汽車用轉(zhuǎn)向電機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，博澤工程師們研發(fā)和制造出一款適用于電動(dòng)自行車的新型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以完整集成在自行車車架內(nèi)。行駛性能仍保持不變，蹬踏輔助功能幾乎不產(chǎn)生任何噪聲和振動(dòng)。博澤是唯一一家提供配備有“德國制造”電子模塊的電動(dòng)自行車中級(jí)電機(jī)制造商。
