上海2015年2月3日電 /美通社/ -- 博世集團(tuán)日前公布了2014年的財(cái)報(bào)初步數(shù)據(jù)。公司2014年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)6.2%，達(dá)489億歐元。如除去匯率因素影響，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)可達(dá)7.2%，匯率因素影響約為5億歐元。除銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)外，博世作為領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，公司盈利狀況在2014年也同樣取得了進(jìn)步。數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)的息稅前盈利近30億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)6.1%；在調(diào)整了一次性非經(jīng)常性項(xiàng)目后，利潤(rùn)率較2013年增長(zhǎng)了一個(gè)百分點(diǎn)。
“盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷，我們依然完成了2014年的目標(biāo)。”博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士說(shuō)道，“過(guò)去一年的成功得益于創(chuàng)新策略的實(shí)施。2014年，博世的市場(chǎng)地位和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在諸多領(lǐng)域均得到提升?！贝送?，對(duì)博西家電及采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的收購(gòu)，也將進(jìn)一步鞏固并加強(qiáng)了博世集團(tuán)在智能家居和自動(dòng)駕駛兩大高增長(zhǎng)領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位。
2014年各業(yè)務(wù)部門(mén)的發(fā)展
據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)（過(guò)去的汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)）憑借全面而綜合的組件、系統(tǒng)和服務(wù)組合，完成了高于市場(chǎng)兩倍增速的發(fā)展目標(biāo)。能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)基本與去年持平。消費(fèi)品業(yè)務(wù)憑借其專(zhuān)業(yè)電動(dòng)工具和測(cè)量工具在2014年同樣取得成功。而工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的整體銷(xiāo)售低于2013年，但若剔除去年已出售的博世力士樂(lè)氣動(dòng)業(yè)務(wù)造成的影響，2014年該業(yè)務(wù)部門(mén)的銷(xiāo)售額實(shí)際略高于2013年。
強(qiáng)化本土發(fā)展 亞太增速居首
2014年，博世集團(tuán)在亞太地區(qū)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)達(dá)到17%。除去匯率影響，增速將近20%，位居博世全球區(qū)域市場(chǎng)之首。另一方面，亞太在博世全球戰(zhàn)略中也發(fā)揮著日益重要的作用。通過(guò)持續(xù)投資和本土化戰(zhàn)略的深化，博世計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)銷(xiāo)售額翻倍。其中，中國(guó)作為地區(qū)重要市場(chǎng)將成為驅(qū)動(dòng)這一目標(biāo)達(dá)成的中堅(jiān)力量。
把握商業(yè)機(jī)遇 尋求技術(shù)突破
未來(lái)幾年，博世集團(tuán)將致力于把握業(yè)務(wù)機(jī)遇，并借此展現(xiàn)其在互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域以及在新興市場(chǎng)的實(shí)力。
“市場(chǎng)與技術(shù)環(huán)境正經(jīng)歷廣泛而深遠(yuǎn)的變革，博世也正積極投入其中。”對(duì)于汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)而言尤其是這樣，鄧納爾博士同時(shí)介紹道：“自動(dòng)化、互聯(lián)化與電氣化是未來(lái)汽車(chē)和智能交通的發(fā)展趨勢(shì)。我們將為此提供系列解決方案，包括各種組件、系統(tǒng)、軟件方案和服務(wù)。結(jié)合博世的系統(tǒng)整合能力，這也就意味著我們與其他公司相比，在為客戶(hù)提供創(chuàng)新性出行解決方案時(shí)更具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！?/p>
這些解決方案包括基于軟件基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)模式，比如車(chē)隊(duì)管理，這項(xiàng)服務(wù)方案能夠讓客戶(hù)更有效地計(jì)劃車(chē)輛維修和保養(yǎng)，同時(shí)提高車(chē)輛使用率。此外新的業(yè)務(wù)模式包括對(duì)交通和出行提出新的概念，使得用戶(hù)能夠根據(jù)所處環(huán)境，選擇正確的出行模式。比如，用戶(hù)能夠選擇拼車(chē)與公共交通或出租車(chē)相結(jié)合的出行方式。
在發(fā)展創(chuàng)新解決方案方面，博世集團(tuán)始終重視新興市場(chǎng)的本土化發(fā)展?！霸?015年，創(chuàng)新仍舊是我們銷(xiāo)售增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。各市?chǎng)的本土化發(fā)展將繼續(xù)扮演重要角色?！编嚰{爾博士介紹道。
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