中國天津2015年2月2日電 /美通社/ -- 2015年1月23日-25日,以“重新定義汽車”為主題的2014全球新能源汽車大會(2014GNEV)在天津隆重開幕。DEKRA 作為全球較大的汽車檢測與檢驗機構(gòu),以安全合作伙伴的身份,被邀參加本次 EV 英雄會。
在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式 -- 城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上,德凱質(zhì)量認證(上海)有限公司銷售經(jīng)理雷鳴介紹了德凱在2014年為電動汽車行業(yè)的發(fā)展所做的工作;并著重匯總了 DEKRA 德凱在2014年為國內(nèi)電動汽車廠家解決的一系列產(chǎn)品安全問題,例如:
在過去的一年里,DEKRA 德凱協(xié)助客戶進行了輪轂電機的測試。我們曾遇到一個案列,某企業(yè)的的電機在整車應(yīng)用時出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,德凱幫助分析是因在零下40度的時候,夜晚車停在戶外,由于電機材料和密封圈收縮率不一樣,導(dǎo)致在后續(xù)雨天啟動運行時電機滲水,通過和企業(yè)的交流,德凱同客戶一起想辦法把問題解決了。
超高速電機的測試?,F(xiàn)在大部分電機是1.2萬轉(zhuǎn),較高可能是1.6萬轉(zhuǎn),而最新出爐的是2萬轉(zhuǎn)。所以對于高轉(zhuǎn)速測試的需求也相應(yīng)產(chǎn)生了,DEKRA 已經(jīng)為國內(nèi)一些企業(yè)做到了2萬轉(zhuǎn),而目前國內(nèi)的實驗室還做不到。
全仿真測試。就是把模擬要素環(huán)境集中體現(xiàn)出來,包括振動、溫升、高低溫沖擊、濕度、變化。全仿真測試的結(jié)果和日常模擬仿真測試的結(jié)果,差異比較大。全球一流的德凱汽車試驗中心具備完整的全仿真測試設(shè)備能力并滿足了國內(nèi)電動汽車及其零部件行業(yè)著名企業(yè)的此項要求。
高壓線束的測試。DEKRA 德凱對國內(nèi)和國外產(chǎn)品做了比對測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的測試結(jié)果和國外品牌測試結(jié)果相差可以達到20倍。國內(nèi)屏蔽性能根本沒有達到真正可以實用化的要求。DEKRA 德凱幫助企業(yè)找到了一些解決方案,使這些企業(yè)在研發(fā)新產(chǎn)品的時候,知道如何去做加減法,而不是盲目地制造。
DERKA 德凱結(jié)合充電樁安裝需要考慮的要素,為客戶制定了充電樁安裝流程與培訓(xùn)課程。從整個行業(yè)來講,這是 DEKRA 德凱為國內(nèi)企業(yè)提供具有領(lǐng)先意義的項目。
DEKRA 已經(jīng)成功協(xié)助國內(nèi)眾多知名企業(yè),例如 DELTA、比亞迪、北汽新能源、巴斯巴、鑫宏業(yè)、中利科技集團、奧美格等完成了諸多EV項目。DEKRA 作為全球領(lǐng)先的第三方認證機構(gòu),通過本次全球新能源大會,加強了與 GNEV 官方主辦機構(gòu)、中國電動汽車制造商、第一電動網(wǎng)和各界媒體的聯(lián)系,促進了中國電動汽車行業(yè)的健康安全發(fā)展;更是對在汽車檢測認證領(lǐng)域享譽近90年的 DEKRA 德凱公司在 EV 領(lǐng)域的再次升華。
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