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俄羅斯航空公司延長與員工達(dá)成的集體協(xié)議的期限

俄羅斯航空公司
2014-10-24 14:38 10225
JSC Aeroflot 管理層和航空公司員工工會已經(jīng)成功結(jié)束了將2014年現(xiàn)有集體協(xié)商協(xié)議的期限延長到2017年的談判。這份集體協(xié)議要求,無論員工是不是工會會員,都能享受到多種多樣的福利。

莫斯科2014年10月24日電 /美通社/ -- JSC Aeroflot 管理層和航空公司員工工會已經(jīng)成功結(jié)束了將2014年現(xiàn)有集體協(xié)商協(xié)議的期限延長到2017年的談判。這份集體協(xié)議要求,無論員工是不是工會會員,都能享受到多種多樣的福利。

(圖標(biāo):http://photos.prnewswire.com/prnh/20131010/644285

盡管俄羅斯現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿了挑戰(zhàn),但是各方還是決定有必要對現(xiàn)有集體協(xié)議中所包含的所有福利、補(bǔ)貼和保證保持不變。而各個工會則繼續(xù)發(fā)揮它們長久以來在促進(jìn)勞資關(guān)系發(fā)展方面所具有的關(guān)鍵作用。延長期限后的集體協(xié)議已由俄羅斯航空公司 (Aeroflot) 員工的聯(lián)合代表機(jī)構(gòu) (United Representative Body) 簽署。

JSC Aeroflot 首席執(zhí)行官 Vitaly Saveliev 表示:“俄羅斯航空公司和工會已經(jīng)同意為我們的員工延長提供業(yè)內(nèi)最慷慨的福利套餐的期限。我們尤其是對通過相互尊重的對話來達(dá)成這份協(xié)議感到高興,這樣能避免我們歐洲同行的客戶在近年來所面臨的各種服務(wù)中斷。我們的員工——飛行員、空乘人員、工程師、技師、辦公室工作人員和客戶服務(wù)代表——是我們有價值的資產(chǎn),而我們也將繼續(xù)確保他們能在未來幾年獲得高于同行水平的薪資福利?!?/p>

新的集體協(xié)議的時效將一直持續(xù)到2017年12月1日。根據(jù)這份協(xié)議安排提供的福利種類眾多,范圍之廣在航空公司行業(yè)內(nèi)前所未有。俄羅斯航空公司現(xiàn)在每年為承擔(dān)這些福利花費(fèi)超過30億盧布的資金。

員工們可以獲得經(jīng)常根據(jù)薪酬指數(shù)調(diào)整、富有吸引力的高薪水,此外還能獲得其它支付款項(帶薪年假、退休福利計劃和公共節(jié)假日帶薪休假,等等)。

集體協(xié)議規(guī)定為員工提供以下福利:

  • 休假時間最多增加14天(讓帶薪年假總天數(shù)增至42天);
  • 醫(yī)療護(hù)理(在俄羅斯航空公司自有的醫(yī)療中心 (Medical Centre) 進(jìn)行治療,為在其它醫(yī)療設(shè)施接受治療付費(fèi),提供處方補(bǔ)貼);
  • 在療養(yǎng)院免費(fèi)休假(2014年,俄羅斯航空公司員工可以在俄羅斯及國外休假和享受療養(yǎng)院服務(wù),能夠休假的國外地區(qū)/俄羅斯以外國家包括克里米亞、高加索的礦水城 (Mineralnye Vody) 地區(qū)、波羅的海南方海岸、克拉斯諾達(dá)爾地區(qū)、斯洛伐克、以色列、阿聯(lián)酋和土耳其);
  • 非國家養(yǎng)老基金支付;
  • 公司提供汽車;
  • 為員工及其家屬提供帶有補(bǔ)貼的機(jī)票;
  • 報銷兒童學(xué)前費(fèi)用;
  • 企業(yè)培訓(xùn)。

在員工從俄羅斯航空公司退休之后,他們還能繼續(xù)享受到一系列關(guān)鍵福利。

俄羅斯航空公司一直都非常重視員工的健康生活方式,并出于這個原因為他們租賃了健身設(shè)施。

約有70%的員工福利費(fèi)用都被分配給了公司有價值的員工群體——在飛機(jī)上工作的人員。除了能領(lǐng)取與領(lǐng)先的國際航空公司水平相當(dāng)?shù)母咝剿?,飛行員們還能獲得以下福利:

  • 全行業(yè)最多的假期,休假70天(歐洲航空公司一般則只給28天假期);
  • 飛行員在離住所最近的機(jī)場過夜的時候能獲得舒適的住宿環(huán)境;
  • 最起碼入住三星級酒店;
  • 在療養(yǎng)院免費(fèi)休假(除了標(biāo)準(zhǔn)的公司選擇之外,飛行員及其家屬還能在捷克共和國參加特別的休假計劃);
  • 在接受定期體檢的時候,按照每日平均工資水平發(fā)放工資;
  • 一旦飛行員由于履行職責(zé)而身體不適并離開公司,公司將一次性支付相當(dāng)于其20%至100%年度薪水的補(bǔ)償;
  • 要是出現(xiàn)健康問題,將會獲得5,000至10,000美元的損害賠償;
  • 非國家養(yǎng)老基金支付(通過專門的養(yǎng)老金計劃“Golden Anchor”支付)
  • 為飛行員及其家屬提供機(jī)票補(bǔ)貼,涵蓋出行需求比較高的航線。

現(xiàn)有的 JSC Aeroflot 集體協(xié)議最初于2005年簽署。這份協(xié)議是領(lǐng)先的航空公司員工工會 First Trade-union Organisation 與 JSC Aeroflot 進(jìn)行勞資雙方集體協(xié)商的成果,在俄羅斯航空公司的所有員工中,超過一半的員工都是這個工會的會員。集體協(xié)議已經(jīng)分別在2008年和2011年延長過一次期限,而且都沒有對員工獲得的福利進(jìn)行修改。

JSC Aeroflot 在俄羅斯及國外擁有約18,000名員工,并且是俄羅斯航空業(yè)的領(lǐng)先雇主。俄羅斯航空公司以作為富有名氣和吸引力的雇主而聞名,原因是該公司在薪資方面非??犊?,能夠提供廣泛的福利套餐,而且和積極主動的工會進(jìn)行了有效的溝通聯(lián)系。

俄羅斯航空公司多次被評為俄羅斯較佳雇主之一,這不僅僅是因為公司為員工提供了良好的福利,也是因為公司能夠提供很好的職業(yè)成長機(jī)會。2014年俄羅斯航空公司首次在領(lǐng)先的青年就業(yè)公司 Future Today 對大學(xué)畢業(yè)生的調(diào)查中,入選十佳雇主行列。

消息來源:俄羅斯航空公司
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