法國(guó)，圣克魯，2014年9月19日——達(dá)索獵鷹7X即將成為首款獲準(zhǔn)在世界海拔最高的商用機(jī)場(chǎng)——稻城亞丁機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的商務(wù)噴氣機(jī)。

審定活動(dòng)于海拔14,470英尺（4,411米）的中國(guó)四川省稻城縣進(jìn)行。該地區(qū)有很多高海拔的小機(jī)場(chǎng)，需要能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)貒?yán)苛運(yùn)營(yíng)條件的機(jī)型。為了滿足中國(guó)西部對(duì)商務(wù)噴氣機(jī)的特殊需求，達(dá)索獵鷹應(yīng)中國(guó)客戶進(jìn)行了此次審定。

審定活動(dòng)于8月25日至9月7日舉行，其中9月4日至9月6日為審定試飛。在整個(gè)過(guò)程中，達(dá)索獵鷹得到了歐洲航空安全局（EASA）和中國(guó)民用航空總局（CAAC）兩家民航管理機(jī)構(gòu)的大力支持。

在CAAC飛行員在駕駛艙的陪同下，獵鷹7X首先在成都附近的九寨黃龍機(jī)場(chǎng)（海拔11,311英尺/3,448米）進(jìn)行了一系列基礎(chǔ)飛行。隨后，獵鷹7X在稻城亞丁機(jī)場(chǎng)著陸，刷新商務(wù)噴氣機(jī)在高海拔著陸的紀(jì)錄。在此之后，獵鷹7X進(jìn)行了引擎/輔助動(dòng)力裝置高速運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，以及一系列起降操作，當(dāng)中包括模擬引擎失靈等。完成審定后，獵鷹7X將獲準(zhǔn)在海拔15,000英尺的高度投入運(yùn)營(yíng)。

達(dá)索航空公司的試飛員Philippe Dumas稱：“獵鷹7X在各種飛行條件下都能完美運(yùn)行，引擎、輔助動(dòng)力裝置和增壓系統(tǒng)均表現(xiàn)極佳。獵鷹7X擁有無(wú)與倫比的短跑起降能力，能在嚴(yán)苛的條件下起降，這次審定正能完美體現(xiàn)獵鷹7X的卓越實(shí)力。”

除了刷新商務(wù)噴氣機(jī)在高海拔著陸的紀(jì)錄，此次測(cè)試還為中國(guó)航空業(yè)設(shè)定了一系列新基準(zhǔn)。這是境外注冊(cè)飛機(jī)首次在中國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行飛行測(cè)試，也將是EASA和CAAC首次聯(lián)合簽發(fā)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)許可。

在稻城縣進(jìn)行審定前，獵鷹7X已在法國(guó)圣特羅佩機(jī)場(chǎng)（Saint-Tropez）、瑞士Gstaat機(jī)場(chǎng)等高難度機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了演示飛行，5月份從新澤西州泰特波羅（Teterboro）機(jī)場(chǎng)飛往倫敦城市機(jī)場(chǎng)時(shí)，獵鷹7X更創(chuàng)造了0.88馬赫的巡航速度紀(jì)錄。

達(dá)索航空公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Eric Trappier稱：“這些全新的性能紀(jì)錄，充分反映了獵鷹7X無(wú)可比擬的運(yùn)營(yíng)靈活性、以及其出色的航程、速度和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。獵鷹7X性能超卓，因此在迅速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)深獲顧客青睞。”

近年來(lái)，中國(guó)已成為全球最大的商務(wù)機(jī)市場(chǎng)之一，以獵鷹7X為代表的獵鷹系列在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了巨大份額。中國(guó)目前有近30架獵鷹7X正在服役，是這款遠(yuǎn)程三引擎噴氣機(jī)的第二大市場(chǎng)，僅次于美國(guó)。除此之外，達(dá)索獵鷹公司近日亦推出了兩款機(jī)型——雙引擎機(jī)型獵鷹5X和大機(jī)艙、超遠(yuǎn)程機(jī)型獵鷹8X。強(qiáng)大的機(jī)型陣容，將讓獵鷹品牌繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

 

編者注

達(dá)索獵鷹是獲得認(rèn)可的全球達(dá)索商務(wù)機(jī)品牌，達(dá)索商務(wù)機(jī)由達(dá)索航空和達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司設(shè)計(jì)、制造并提供支持。 

 

關(guān)于達(dá)索航空

達(dá)索航空是一家全球領(lǐng)先的航空公司，業(yè)務(wù)遍及五大洲80多個(gè)國(guó)家。該公司生產(chǎn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，以及獵鷹系列商務(wù)機(jī)。公司員工超過(guò)11,000名，在法國(guó)與美國(guó)擁有組裝與生產(chǎn)工廠，在全球各地設(shè)有維修中心。自從1963年推出第一款獵鷹20以來(lái)，至今已經(jīng)交付了超過(guò)2,250架獵鷹商務(wù)機(jī)。達(dá)索提供六種商務(wù)機(jī)，包括航程達(dá)3,350海里、配備雙引擎的大客艙獵鷹2000S，以及航程達(dá)6,450海里、配備三引擎的全新旗艦機(jī)型超遠(yuǎn)程獵鷹8X。

 

關(guān)于達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司

達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司是法國(guó)達(dá)索航空的一家全資美國(guó)子公司。達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司在北美、南美和包括中國(guó)在內(nèi)的環(huán)太平洋地區(qū)進(jìn)行獵鷹商務(wù)機(jī)系列的銷售并提供支持。  

 

消息來(lái)源：達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司