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TRW以最新攝像頭技術(shù)展望安全科技前景

TRW (天合)汽車控股公司(NYSE: TRW)發(fā)布最新一代車載攝像系統(tǒng)S-Cam4 系列,該攝像頭擁有更加廣闊的目標(biāo)監(jiān)測范圍與視野,將能夠滿足對于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)技術(shù)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)要求。

美國密西根州利沃尼亞2014年9月24日電 /美通社/ --TRW(天合)汽車控股公司(NYSE: TRW)發(fā)布最新一代車載攝像系統(tǒng) S-Cam4 系列,該攝像頭擁有更加廣闊的目標(biāo)監(jiān)測范圍與視野,將能夠滿足對于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)技術(shù)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)要求。 

S-Cam4系列包括一款基于標(biāo)準(zhǔn)外殼和機(jī)械包裝的單鏡頭單目攝像機(jī),專用于滿足測試規(guī)則,如行人引發(fā)的自動應(yīng)急制動AEB,以及一些新的潛在要求,如自行車橫穿道路引發(fā)的 AEB 測試。這個創(chuàng)新系列還包括一款更加高級、支持先進(jìn)的半自動駕駛功能三鏡頭產(chǎn)品 TriCam4。

新一代單鏡頭攝像頭預(yù)計在2018年投產(chǎn),其技術(shù)是以成熟的 S-Cam3單目攝像頭為基礎(chǔ)研發(fā)。三鏡頭攝像頭帶長焦距鏡頭和魚眼鏡頭,前者提升遠(yuǎn)距感應(yīng),后者改善了短距感應(yīng),是實現(xiàn)半自動駕駛的理想技術(shù)配置,如高速公路輔助駕駛和擁堵駕駛輔助。S-Cam4 系列將使用 Mobileye 的 Eye Q4圖像處理器和目標(biāo)識別算法及 TRW 縱向和橫向控制算法,能進(jìn)一步提升高端駕駛輔助系統(tǒng)和半自動駕駛應(yīng)用技術(shù)的性能。

該產(chǎn)品的包裝全球領(lǐng)先,其集成處理器和成像器僅一副撲克牌厚度。TRW 還使用鎂質(zhì)外殼保證優(yōu)秀的導(dǎo)熱性,實現(xiàn)更好的散熱功能和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

TRW 銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 說:“S-Cam4系列代表我們在開發(fā)支持先進(jìn) DAS 和安全及舒適系統(tǒng)技術(shù)的藍(lán)圖上又邁出重要的一步。S-Cam4單目攝像頭以先進(jìn)的處理能力和算法開發(fā),將優(yōu)價格和較佳性能集于一身,而 TriCam 是支持半自動駕駛功能的同類型攝像頭中性能最優(yōu)的產(chǎn)品?!?/p>

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2013年銷售額174億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球24個國家運營,員工65000多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國擁有生產(chǎn)及運營機(jī)構(gòu)20多家,對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊,敬請訪問集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響,實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異,包括本公司在截至2012年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)和截至2013年3月29日、6月28日和9月27日的10-Q報表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:不良的經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能導(dǎo)致對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我方業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負(fù)面影響;目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響;任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;全球性競爭對我方的銷售、盈利性或財務(wù)狀況造成的不利影響;我方信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響;任何原材料供應(yīng)短缺對我方或客戶生產(chǎn)造成的干擾;損失大型客戶或大單業(yè)務(wù)對我方造成的重大影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響;我方的或有負(fù)債和稅務(wù)造成的實質(zhì)性損失或成本;我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;政府立法導(dǎo)致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務(wù)、商譽或業(yè)績的不良影響;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利;我方在10-K報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。

消息來源:TRW(天合)汽車集團(tuán)
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