(function(){
			var content_array=["<p><b><span id=\"spanHghltf826\">关于<\/span>“云端”号的技术参数<\/b><\/p> \n<p><span id=\"spanHghlt4918\">“云端<\/span>”号的空中主体是特种纤维囊体，总体积3600立方米，总长度41.8米，最大直径13.8米。这一囊体有几大特点：良好的气动外形设计，较强的抗风能力，满足东莞风场条件；较强的耐压能力，能够适应白天晚上的气体压力变化；良好的温湿度适应性，具备在东莞长期工作的能力。<\/p> \n<p>“云端”号的空中电子系统是装载于囊体下方的多个设备舱，主要用于平台基础设备及应用载荷设备的搭载，具备基本的防雨、防雷、电磁兼容、故障自检及报警等功能，并具备升级扩展及对外数据分发能力。主要应用载荷设备包括：可见光和红外成像设备，满足全天候成像遥感需求；广域物联网系统，具备对城市进行PM2.5、土壤、水质等相关参数监测的能力。<\/p> \n<p>“云端”号的空中、地面互联主体是系留光电复合缆，是空中平台系留承力、光纤传输、能源供给的主体，与无线通信及卫星通信形成“云端号”通信链路，与球载高密度储能设备及地面应急发电机形成“云端”号能源供给系统。<\/p> \n<p>“云端”号的地面主体是地面锚泊系统。该系统配备了回转平台机构，保证“云端”号空中主体能随风向自动改变朝向；配备了缆绳拉力释放系统，可以控制实现“云端”号空间信息平台的快速放飞回收，并保证安全性；配备了控制中心，位于回转平台上控制舱内，通过中控平台对缆绳拉力释放系统以及放飞辅助设备实施控制，操作方式简便快捷，并于地面指挥中心形成地面监控互冗余。<\/p> \n<p>“云端”号尾部的三片尾翼，主要用于为云端号做姿态调整。在尾部有一个半球形的整流罩，主要起到保护吊舱、防雨的作用，此外，利用其较好的气动外形，减少气流的阻力。在“云端”号上，装载有雷电防护隔离装置，保护球体不受雷电损伤。球体充满气大约需要3小时，在锚泊状态，“云端”号的抗风可达25米\/秒，在空中，其抗风可达20米\/秒。&nbsp;<\/p> \n<p>图片- <a href=\"http:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20160104\/0861600002\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">http:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20160104\/0861600002<\/a> <\/p>"];
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