《企業(yè)觀察報》記者 劉青山
“好雨知時節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生。”
2015年3月31日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))的線上線下互動創(chuàng)業(yè)平臺“愛創(chuàng)客”正式上線運行。工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬在發(fā)布會現(xiàn)場引用杜甫的詩句，稱贊中航聯(lián)創(chuàng)的成立，是實施“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略、打造中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)升級版的積極行動。
中航電子兼中航聯(lián)創(chuàng)董事長盧廣山表示，這是國家提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃之后，我國首個大型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。中航聯(lián)創(chuàng)平臺將以中航工業(yè)已有的技術(shù)、設(shè)計、制造和產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢資源為出發(fā)點，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下開放式創(chuàng)新的眾創(chuàng)眾包平臺、研發(fā)協(xié)同的眾創(chuàng)眾包平臺、智能制造的聯(lián)接平臺。實現(xiàn)航空工業(yè)和其他行業(yè)的協(xié)同發(fā)展、跨界融合。
“這是時代大潮下中航工業(yè)的必然選擇。”中航工業(yè)董事長林左鳴表示。
國內(nèi)首個提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的創(chuàng)新平臺。
創(chuàng)業(yè)者可將需求與中航工業(yè)的資源對接。
“中航聯(lián)創(chuàng)的最大優(yōu)勢在于，能夠為創(chuàng)業(yè)者的不同需求，提供全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系支撐。”盧廣山介紹，中航工業(yè)擁有強大而完備的專業(yè)技術(shù)體系，能為創(chuàng)業(yè)者提供先進(jìn)設(shè)計、仿真、制造和試驗驗證環(huán)境，面向全球的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，以及各種財務(wù)支持。這是打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺的基礎(chǔ)。
中航聯(lián)創(chuàng)的另一個特點，是線上線下的結(jié)合。
企業(yè)觀察報記者注意到，發(fā)布會當(dāng)天上線的“愛創(chuàng)客”，線上平臺由“創(chuàng)業(yè)園、中航需求、航空技術(shù)、創(chuàng)意空間、聯(lián)創(chuàng)商城、聯(lián)創(chuàng)服務(wù)、聯(lián)創(chuàng)社區(qū)”七個頻道組成。按照規(guī)劃，創(chuàng)業(yè)者可以通過這一線上平臺，將自己的各種需求與中航工業(yè)的資源進(jìn)行逐一對接，甚至還可以獲得培訓(xùn)、管理外包等定制化服務(wù)。
此外，盧廣山透露，中航聯(lián)創(chuàng)未來將在全國主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈布局建設(shè)5-6個運營分中心，負(fù)責(zé)實現(xiàn)線下需求對接和設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等實踐。
記者了解到，在中航聯(lián)創(chuàng)平臺上，中航工業(yè)將以專利授權(quán)、投資等多種形式參與、分享創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成果。“可能我們會跟創(chuàng)業(yè)者達(dá)成協(xié)議，在創(chuàng)業(yè)初期專利不收費，這樣有利于降低其創(chuàng)業(yè)成本。當(dāng)創(chuàng)業(yè)成功后，再根據(jù)協(xié)議進(jìn)行收益共享。”盧廣山對企業(yè)觀察報記者說。
開放模式，讓“民間高手”參與研發(fā)協(xié)同，激發(fā)航空工業(yè)創(chuàng)新
中航工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴表示，在這個創(chuàng)新驅(qū)動和創(chuàng)意引領(lǐng)，工業(yè)化與信息化深度融合的時代，每一個人、每一個企業(yè)都必須在創(chuàng)新變革的道路上主動作為。
林左鳴介紹說，中航聯(lián)創(chuàng)的推動，建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施能力提升及工業(yè)智能化趨勢的基礎(chǔ)上，同時也建立在航空工業(yè)自身發(fā)展需求不斷變化的基礎(chǔ)上。他表示，航空工業(yè)歷經(jīng)跟蹤研制、自主創(chuàng)新和對外合作之后，形成了完整的工業(yè)體系，進(jìn)入了全面自主創(chuàng)新的發(fā)展階段，客觀上需要通過開放式創(chuàng)新和研發(fā)協(xié)同讓“民間高手”參與到航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中來。
“對于中航工業(yè)內(nèi)部員工的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢想，中航聯(lián)創(chuàng)也一樣支持。”盧廣山說，不排除為內(nèi)部創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)員工提供股權(quán)激勵等優(yōu)惠條件。
與會的工信部副部長懷進(jìn)鵬表示，在中航聯(lián)創(chuàng)的平臺上，有助于中航工業(yè)把創(chuàng)意和生產(chǎn)制造、運維與管理，以及面向生產(chǎn)的服務(wù)性行業(yè)有機結(jié)合，打造產(chǎn)業(yè)鏈形成價值鏈。
利用互聯(lián)網(wǎng)打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺10年內(nèi)做成2000億元蛋糕
盡管“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念興起于今年，但中航工業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)打造一個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺的想法卻不是應(yīng)景之作。
2014年5月4日，中航工業(yè)決策由航電業(yè)務(wù)板塊牽頭啟動中航聯(lián)創(chuàng)平臺建設(shè)。2014年9月完成專業(yè)化運營公司工商注冊;10月份按照市場化機制完成了核心團(tuán)隊組建和組織機構(gòu)構(gòu)建，先后完成了平臺業(yè)務(wù)頂層規(guī)劃、平臺網(wǎng)站設(shè)計開發(fā)、航空電子類技術(shù)民用化重構(gòu)等各項工作。
在構(gòu)建中航聯(lián)創(chuàng)平臺的過程中，中航工業(yè)還在航空電子板塊內(nèi)部率先嘗試創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，舉辦了“聯(lián)創(chuàng)杯”航電系統(tǒng)創(chuàng)新大賽。大賽受到行業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域廣泛關(guān)注，共收到參賽作品213個。網(wǎng)絡(luò)項目投票用戶數(shù)超過3.5萬人。
盧廣山介紹說，中航聯(lián)創(chuàng)平臺經(jīng)過一年多的建設(shè)和試運行，注冊用戶和粉絲已達(dá)4萬人。他透露，預(yù)計到2025年，中航聯(lián)創(chuàng)平臺的累計投融資將達(dá)到600億元，催生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項目的規(guī)模力爭達(dá)2000億元。
“屆時，中航聯(lián)創(chuàng)將成為各地高新園區(qū)、重點高校、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊和創(chuàng)客群體的重要合作伙伴，真正的‘創(chuàng)業(yè)者之家，創(chuàng)客的樂園’。”盧廣山表示，中航工業(yè)將努力把中航聯(lián)創(chuàng)平臺打造成中國最具價值和最有影響力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)發(fā)展平臺。
