科達(dá)股份行業(yè)變更，互聯(lián)網(wǎng)營銷股主板第一股“正身”

8月26日晚，科達(dá)集團(tuán)股份有限公司（600986.SH）（以下簡稱“科達(dá)股份”或“公司”）發(fā)布公告稱,經(jīng)中國上市公司協(xié)會行業(yè)分類專家委員會確定、中國證券監(jiān)督管理委員會核準(zhǔn)發(fā)布，自2016年7月起，公司所屬行業(yè)變更為信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)-互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)（代碼 I64）。具體如下：

記者在中國證券監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站披露的《2016年2季度上市公司行業(yè)分類結(jié)果》的文件中，也查閱到了相關(guān)資料。在該分類中，包括科達(dá)股份在內(nèi)共有30多家上市公司，暴風(fēng)集團(tuán)、人民網(wǎng)等著名公司也在其中。

2015年9月，科達(dá)股份收購北京百孚思廣告有限公司（簡稱“百孚思”）、上海同立廣告?zhèn)鞑ビ邢薰荆ê喎Q“同立廣告”）、廣州市華邑眾為品牌策劃有限公司（注：現(xiàn)更名為廣州華邑品牌數(shù)字營銷有限公司，簡稱“華邑”）、廣東雨林木風(fēng)計(jì)算機(jī)科技有限公司（簡稱“雨林木風(fēng)”）、北京派瑞威行廣告有限公司（簡稱“派瑞威行”）的重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目完成。已經(jīng)成功進(jìn)行了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，科達(dá)股份是A股主板第一家正宗的互聯(lián)網(wǎng)營銷概念股，作為A股稀缺標(biāo)的，自從轉(zhuǎn)型以來就備受資本市場矚目。

通過并購上述五家公司，科達(dá)股份初步構(gòu)建起了包含品牌管理、創(chuàng)意策劃、線上營銷、線下執(zhí)行、廣告代理、網(wǎng)絡(luò)推廣等服務(wù)在內(nèi)的，囊括汽車、電商、快速消費(fèi)品等行業(yè)主要客戶的互聯(lián)網(wǎng)營銷鏈條，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)就已成為科達(dá)股份第一大業(yè)務(wù)。

而科達(dá)股份也在銳意拓展互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務(wù)，并集中挖掘優(yōu)勢，逐步構(gòu)建以汽車服務(wù)為核心的行業(yè)護(hù)城河。

2016年8月15日，科達(dá)股份召開2016年第四次臨時(shí)股東大會，審議批準(zhǔn)了科達(dá)股份收購愛創(chuàng)天杰85%股權(quán)，智閱網(wǎng)絡(luò)90%股權(quán)和數(shù)字一百100%股權(quán)的議案。這三家公司各自在汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)營銷領(lǐng)域都有獨(dú)到的優(yōu)勢，并和之前并購的百孚思、同立廣告形成優(yōu)勢互補(bǔ)。從汽車線上營銷服務(wù)的調(diào)研咨詢、在線創(chuàng)意、媒介代理、電商營銷，到線下場景體驗(yàn)服務(wù)的汽車會展、新車發(fā)布、營銷活動全案執(zhí)行，再拓展汽車新媒體領(lǐng)域，形成汽車前市場服務(wù)上下游進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

此外，科達(dá)股份還通過全資子公司鏈動（杭州）投資有限公司（簡稱“鏈動投資”）進(jìn)行了更多的產(chǎn)業(yè)布局，將觸角延伸至了汽車電商、汽車金融等具有更大市場容量和發(fā)展前景的“汽車后市場”。

國海證券在研究報(bào)告中指出，科達(dá)股份通過前期的并購已經(jīng)形成了一條完整的互聯(lián)網(wǎng)營銷產(chǎn)業(yè)鏈,本次交易完成后,公司將進(jìn)一步擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務(wù)板塊,并實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)營銷”向“汽車數(shù)據(jù)服務(wù)”的拓展,以數(shù)據(jù)為核心,聚焦汽車行業(yè)細(xì)分市場,“線下場景入口”+“線上數(shù)字營銷”聯(lián)動協(xié)同,公司“互聯(lián)網(wǎng)營銷+汽車數(shù)據(jù)服務(wù)”的戰(zhàn)略藍(lán)圖穩(wěn)步推進(jìn),未來發(fā)展前景可期,首次覆蓋,給予公司“買入”評級。

聯(lián)訊證券也在今日表示，eMarketer數(shù)據(jù)表明，2015年中國數(shù)字營銷的市場容量約為500億美元，其中汽車行業(yè)移動端占比約為6%（同期美國為12%），即約為30億美元。汽車做為最大宗的耐用消費(fèi)品，其產(chǎn)業(yè)鏈從售前市場的汽車電商、汽配用品、汽車金融保險(xiǎn)和二手車，延伸至售后市場的維修養(yǎng)護(hù)、改裝、租賃和美容等，市場容量可達(dá)萬億。該等市場格局極為分散，聯(lián)訊證券認(rèn)為，在汽車這個細(xì)分領(lǐng)域，如可以建立整合消費(fèi)者的行為數(shù)據(jù)，打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)痛點(diǎn)的商業(yè)模式，該等生態(tài)圈的粘性強(qiáng)、壁壘高、具先發(fā)優(yōu)勢且難以復(fù)制，可以享有較高的ROE。這也是公司戰(zhàn)略布局意圖之所在。 近期盡管大盤極為不穩(wěn)，科達(dá)股份股價(jià)卻顯示出逆市上漲的態(tài)勢。近5個交易日累計(jì)漲幅達(dá)11.03%。根據(jù)交易所信息披露，8月30日科達(dá)股份將發(fā)布2016年中期業(yè)績。